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CBR值現(xiàn)場測試技術
CBR值現(xiàn)場測試技術CBR值現(xiàn)場測試技術CBR又稱加州承載比，是CaliforniaBearingRatio的縮寫，由美國加利福尼亞州公路局首先提出來,用于評定路基土和路面材料的強度指標。在國外多采用CBR作為路面材料和路基土的設計參數(shù)。我國現(xiàn)行瀝青和水泥混凝土路面設計規(guī)范，對路面、路基的設計參數(shù)系采用回彈模量指標，而在境外修建的公路工程多采用CBR指標。為了進一步積累經(jīng)驗用于實踐，以促進學術交流，參考了國內(nèi)外的情況，我國將CBR指標列入《公路路基設計規(guī)范》和《公路路基施工技...
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CBR室內(nèi)承載比試驗規(guī)程
CBR承載比試驗實驗規(guī)程一、CBR承載比試驗步驟1、取三份試料，按*含水量制備3個試件，都要取樣測定含水量。2、擊實成型后，試件不宜高出試筒10mm。3、取下鐵環(huán)，用修土刀削平試件，稱重。將試筒放在多孔板擰緊，在多孔板上加4塊荷載板。將試筒和多孔板一起放入水槽安裝百分表并讀取初讀數(shù)，將水注入水槽至試件上部大約25mm。浸泡4晝夜后讀取百分表終讀數(shù)，取出試件靜置15min，卸荷載板和多孔板及濾紙。4、將浸泡終了的試件放在路面材料強度試驗儀的升降臺上，調整偏球座，使貫入桿與試件頂...
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路面滲水儀測定規(guī)程
滲水儀測定路面滲透系數(shù)一、路面滲水儀試驗的目的及適用范圍滲水試驗適用于測定路面的滲水系數(shù)，路面密實不透水性也是衡量路面好壞的一個指標。密實不透水的路面可以防止雨水或雪水等透過路面滲入到基層或土基，從而降低路基路面的整體強度和穩(wěn)定性。路面的透水性就是用路面透水儀在一定的初始靜水壓頭的作用下，以單位時間內(nèi)滲入一定路面面積內(nèi)的水量（毫米／分）米表示，反映路面的滲水程度。二、路面滲水儀及用具1、路面滲水儀一臺，其構造如圖1-1。儀器由底座（內(nèi)徑150mm淺杯），粗圓筒（內(nèi)徑56mm）...
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